PSC826副产物的特点(16.8吨)
❶ 接受合式油封,很高增涨挂车车桥漏油的危险因素,也延误油封的根据使用期。
❷ 接纳孩子高效果度准双斜面齿圈传动,其批评通报转距的才能够远远超过锥齿圈减速机伞齿圈传动。
❸ 得到资料型球墨生铁桥壳,桥体钢性更为重要同级冲焊桥。
❹ 速比建设规模大,与此同时带轮边变快,知足业主差同一个需。
❺ 主减上衣配自动伞齿止推螺杆式,撑持自动伞齿在高荷重目标任务时会膨胀。
❻ 展现给多轮辋装配线距,为知足投资者标准展现给大多的矫捷性。
❼ 桥壳装配图几组人造磁铁,变大电机外壳内黑色金属对油亮油的洁净。
❽ 总需求可以选择的差速锁配备,令该车辆在卑劣交通路况改进处理能量输入分摊。
❾ 在主减转换端供给量可选择的驻车制动系统裝配(供老客户辨别)。
结果合使用在:越野赛车吊装机、贸易口岸无人售货安全驾驶货物搬运车等。
● 轮边速比:3.6,主变快比:2.93-6.14
● 单桥搭建:车速=40kph时,最明显搭建16.8t;最明显静搭建60t
● 主要转型角25°
● 同用轮辋及外胎:17.0X25"/20.5X25"
● 驻车剎车踏板器汽压=1ꦐ450-2030PSI,制发热绿色能源矩ꦅ=4470N.m;调车剎车踏板器最高汽压=2300PSI,制发热绿色能源矩=22777N.m